تەپسىلاتلار
-
T5 RDE كەڭ يۈك ساندۇقىغا ئىگە، ئارقا ئورۇندۇقلارنى قاتلىغىلى بولىدۇ.
-
T5 RDE چوڭ يۈك ساندۇقى بوشلۇقى ئورۇندۇقنىڭ قىسمەن قاتلىنىشىغا يول قويىدۇ.
T5
T5L
ماشىنا مودېلىنىڭ ئاساسلىق پارامېتىرلىرى
| T5 سەپلىمىسى | ||
| بۇيۇم | ھەشەمەتلىك | ئالاھىدە |
| ئۆلچەم | ||
| ئۇزۇنلۇقى* كەڭلىكى* ئېگىزلىكى (mm) | 4545×1825×1750 | |
| چاق ئاساسى (مىللىمېتىر) | 2720 | |
| ئورۇندۇقلار | 5 ئورۇندۇق | |
| ماتور | ||
| ماتور ماركىسى | DFLZM | |
| ماتور مودېلى | 4C15TD | |
| يۆتكىلىش (L) | 1.493 | |
| ھاۋا كىرىش ئېغىزى تىپى | تۇربىنا قۇۋۋىتى | |
| نومىنال قۇۋۋەت (KW) | 140 | |
| باھالانغان قۇۋۋەت سۈرئىتى (RPM) | 5500 | |
| ئەڭ چوڭ بۇراش مومېنتى (N ●m) | 280 | |
| ئەڭ يۇقىرى بۇراش سۈرئىتى (RPM) | 1500-3500 | |
| يېقىلغۇ تىپى | بېنزىن/92# ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى | |
| يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | بىۋاسىتە ئوكۇل قىلىش | |
| يېقىلغۇ باكى سىغىمى (L) | 55 | |
| يەتكۈزۈش | ||
| يەتكۈزۈش تىپى | DCT | |
| چىشلىق چاق سانى | 7 | |
| L2 شوپۇر ياردەمچىسى | ||
| ئالدى تەرەپتىكى سوقۇلۇش ئاگاھلاندۇرۇشى (FCW) | x | ● |
| يولنىڭ ئېغىپ كېتىش ئاگاھلاندۇرۇشى (LDW) | x | ● |
| بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرى | ||
| ئاساسلىق شوپۇرنىڭ بىخەتەرلىك بەلبېغى ئېچىلمىغان سىگنال چىرىغى ياكى كۆرسەتكۈچ چىرىغى | ● | |
| يولۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىك بەلبېغى تاقىلمىغان سىگنال سىگنالى | ● | |
| ئىچكى مەركەز قۇلۇپى | ● | |
| ئاپتوماتىك قۇلۇپ | ● | |
| سوقۇلۇشتىن كېيىن ئاپتوماتىك قۇلۇپ ئېچىش | ● | |
| بالىلار بىخەتەرلىكى ئىشىك قۇلۇپى | ● | |
| ئىشىك قۇلۇپىنىڭ يادروسى | ● | |
| ABS قۇلۇپلىنىشقا قارشى | ● | |
| تورمۇز كۈچى تەقسىماتى (EBD/CBD) | ● | |
| تورمۇزنىڭ ئالدىنقى ئورنى | ● | |
| تورمۇز ياردەمچىسى (HBA/EBA/BA قاتارلىقلار) | ● | |
| تارتىش كۈچىنى كونترول قىلىش (ASR/TCS/TRC قاتارلىقلار) | ● | |
| مۇقىملىقنى كونترول قىلىش (ESP/DSC/VSC قاتارلىقلار) | ● | |
| تاغقا چۈشۈش ياردەمچىسى | ● | |
| ئاپتوماتىك ماشىنا توختىتىش | ● | |
| ISO FIX خەلقئارا ئۆلچەم تەشكىلاتى FIX | ● | |
| ئېگىز ئورنىتىلغان تورمۇز چىرىغى | ● | |
| ئارقىغا بۇرۇلۇش رادارى | ● | |
| تەتۈر رەسىم | ● | |
ماشىنا مودېلىنىڭ ئاساسلىق پارامېتىرلىرى
| T5L سەپلىمىسى | ||
| بۇيۇم | ھەشەمەتلىك | ئالاھىدە |
| ئۆلچەم | ||
| ئۇزۇنلۇقى* كەڭلىكى* ئېگىزلىكى (mm) | 4785×1872×1775 | |
| چاق ئاساسى (مىللىمېتىر) | 2753 | |
| ئورۇندۇقلار | 7 ئورۇندۇق | |
| ماتور | ||
| ماتور ماركىسى | DFLZM | |
| ماتور مودېلى | 4C15TD | |
| يۆتكىلىش (L) | 1.493 | |
| ھاۋا كىرىش ئېغىزى تىپى | تۇربىنا قۇۋۋىتى | |
| نومىنال قۇۋۋەت (KW) | 140 | |
| باھالانغان قۇۋۋەت سۈرئىتى (RPM) | 5500 | |
| ئەڭ چوڭ بۇراش مومېنتى (N ●m) | 280 | |
| ئەڭ يۇقىرى بۇراش سۈرئىتى (RPM) | 1500-3500 | |
| يېقىلغۇ تىپى | بېنزىن/92# ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى | |
| يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | بىۋاسىتە ئوكۇل قىلىش | |
| يېقىلغۇ باكى سىغىمى (L) | 55 | |
| يەتكۈزۈش | ||
| يەتكۈزۈش تىپى | DCT | |
| چىشلىق چاق سانى | 7 | |
| L2 شوپۇر ياردەمچىسى | ||
| ئالدى تەرەپتىكى سوقۇلۇش ئاگاھلاندۇرۇشى (FCW) | x | ● |
| يولنىڭ ئېغىپ كېتىش ئاگاھلاندۇرۇشى (LDW) | x | ● |
| بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرى | ||
| ئاساسلىق شوپۇرنىڭ بىخەتەرلىك بەلبېغى ئېچىلمىغان سىگنال چىرىغى ياكى كۆرسەتكۈچ چىرىغى | ● | |
| يولۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىك بەلبېغى تاقىلمىغان سىگنال سىگنالى | ● | |
| ئىچكى مەركەز قۇلۇپى | ● | |
| ئاپتوماتىك قۇلۇپ | ● | |
| سوقۇلۇشتىن كېيىن ئاپتوماتىك قۇلۇپ ئېچىش | ● | |
| بالىلار بىخەتەرلىكى ئىشىك قۇلۇپى | ● | |
| ئىشىك قۇلۇپىنىڭ يادروسى | ● | |
| ABS قۇلۇپلىنىشقا قارشى | ● | |
| تورمۇز كۈچى تەقسىماتى (EBD/CBD) | ● | |
| تورمۇزنىڭ ئالدىنقى ئورنى | ● | |
| تورمۇز ياردەمچىسى (HBA/EBA/BA قاتارلىقلار) | ● | |
| تارتىش كۈچىنى كونترول قىلىش (ASR/TCS/TRC قاتارلىقلار) | ● | |
| مۇقىملىقنى كونترول قىلىش (ESP/DSC/VSC قاتارلىقلار) | ● | |
| تاغقا چۈشۈش ياردەمچىسى | ● | |
| ئاپتوماتىك ماشىنا توختىتىش | ● | |
| ISO FIX خەلقئارا ئۆلچەم تەشكىلاتى FIX | ● | |
| ئېگىز ئورنىتىلغان تورمۇز چىرىغى | ● | |
| ئارقىغا بۇرۇلۇش رادارى | ● | |
| تەتۈر رەسىم | ● | |
مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار
بۈگۈن بىزنىڭ گۇرۇپپىمىز بىلەن سۆھبەتلىشىڭ
بىز خېرىدارلارغا سۈپەتلىك مەھسۇلاتلار بىلەن تەمىنلەشكە تىرىشىمىز. بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ!
