SUV
MPV
Sedan
EV
كەسپىي جۇڭگو يېڭى ئېنېرگىيە كىچىك ماشىنىسى
T5 HEV بولسا T5EVO ئاساسىدا ياسالغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا: CT-E ماتورى (Citroen ماتور تېخنىكىسىدىن كەلگەن ۋە دوڭفېڭ ليۇجۇ موتور چەكلىك شىركىتى تەرىپىدىن ئىجاد قىلىنغان.)
Features
- يېپيېڭى تەنتەربىيە قىياپىتى ، بەدىئىي ۋە كۆركەم ، يۇقىرى تەرتىپلىك ھەرىكەتچانلىقى ، مىجەزىنى نامايان قىلىپ ، ھازىرقى ياشلارنىڭ ھەددىدىن زىيادە قوغلاشقانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ئالدى بىخەتەرلىك لىمىنىڭ گورىزونتال دائىرىسىنى ئاشۇردى ، رەڭ ساداسى ، ئۈستى ئۈستى ، ئۆتكۈر ، ھۇجۇم تۇيغۇسىنى ، سۈرئەتنى ئەكىس ئەتتۈردى.
- ئىچكى CMF دەرىجىسىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ، ھەرىكەتچان تېما ، يېشىللىق ھاياتىي كۈچ ۋە ئاخىرقى ھاياتىي كۈچكە ۋەكىللىك قىلىدۇ ، ئۆزگىچە مىجەز-خاراكتېرگە تولغان ، ھەرىكەتچانلىقىنى ئەڭ ياخشى ئەكىس ئەتتۈرەلەيدۇ.
- 0 شاۋقۇن: قاتناش چىرىغى ۋە قاتناش توسۇلۇشنى ساقلاش جىمجىت ۋە ئاۋازسىز ، جىمجىت پەيتتىن ھۇزۇرلىنىڭ ئادەتتىكى يېقىلغۇ ماشىنىسى قاتناش چىرىغىنىڭ ھاۋا تەڭشىگۈچنى ئۆچۈرۈشىنى ساقلاۋاتىدۇ (AC OFF): 38+ T5EVO HEV: 27 AC ON: 42+ T5EVO HEV: 37.2
ماشىنا تىپىنىڭ ئاساسلىق پارامېتىرلىرى
| 2023 دوڭفېڭ قورغان T5EVO HEV ئۆلچىمى | |||
| Item | چۈشەندۈرۈش | ھەشەمەتلىك تىپ | ئالاھىدە تىپ |
| رازمېرى | |||
| ئۇزۇنلۇقى * كەڭلىكى * ئېگىزلىكى (mm) | 4595 * 1865 * 1680 | ||
| Wheelbase（Mm) | 2715 | ||
| ماتور | |||
| ماشىنا ھەيدەش ھالىتى | - | ئالدى قوزغاتقۇچ | ئالدى قوزغاتقۇچ |
| ماركا | - | DFLZM | DFLZM |
| ماتور مودېلى | - | 4E15T | 4E15T |
| كۆچۈش | - | 1.493 | 1.493 |
| قوبۇل قىلىش جەدۋىلى | - | Turbo intercooling | Turbo intercooling |
| Rated Power (kW) | - | 125 | 125 |
| باھالانغان توك سۈرئىتى (rpm) | - | 5500 | 5500 |
| ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | - | 280 | 280 |
| ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| تانكا توم (L) | - | 55 | 55 |
| Motor | |||
| Motor Model | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| موتور تىپى | - | مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماشىنا | مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماشىنا |
| سوۋۇتۇش تىپى | - | ماي سوۋۇتۇش | ماي سوۋۇتۇش |
| چوققا قۇۋۋەت (كىلوۋات) | - | 130 | 130 |
| Rated Power (kW) | - | 55 | 55 |
| ماتورنىڭ ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتى (rpm) | - | 16000 | 16000 |
| چوققا تورك (Nm) | - | 300 | 300 |
| قۇۋۋەت تىپى | - | Hybrid | Hybrid |
| تورمۇز ئېنېرگىيە ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىستېمىسى | - | ● | ● |
| كۆپ مەنبەلىك ئېنېرگىيە ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىستېمىسى | - | ● | ● |
| باتارېيە | |||
| توك باتارېيەسىنىڭ ماتېرىيالى | - | تېرمىنال پولىمېر لىتىيلىق باتارېيە | تېرمىنال پولىمېر لىتىيلىق باتارېيە |
| سوۋۇتۇش تىپى | - | سۇيۇقلۇق سوۋۇتۇش | سۇيۇقلۇق سوۋۇتۇش |
| باتارېيە دەرىجىسى توك بېسىمى (V) | - | 349 | 349 |
| باتارېيە سىغىمى (kwh) | - | 2.0 | 2.0 |
60% ساپ توك ئىشلىتىش شارائىتى.
دائىملىق شەھەر يوللىرى پەقەت% 40 ماتورنىڭ ئارىلىشىشى بىلەن ماتورنىڭ شاۋقۇن ئاۋازىنى تۆۋەنلىتىدۇ (HONDA CRV HEV% 55 ساپ ئېلېكتر مەشغۇلات شارائىتى)
يېقىلغۇ ئىقتىسادىدىكى رىقابەتنى ياخشىلايدۇ ۋە ئۇنىڭدىن ئۈستۈن تۇرىدۇ
دۇڭفېڭ 2023 ئارىلاش ماتورلۇق SUV ماشىنىسىنى سېتىۋاتىدۇ
-
يۇقىرى بىرلەشتۈرۈلگەن ۋە ئۈنۈملۈك
قوزغىتىش ماتورى ، گېنېراتور ، قوش ماتورلۇق كونتروللىغۇچ ، سۇيۇقلۇق كونترول مودۇلى ، بەشنى ئازايتقۇچى ، بىرىكتۈرۈلگەن
يۇقىرى ئۈنۈملۈك ماي سوۋۇتۇلغان تەكشى سىم ماتورى ، ھەيدەش ماتورى ۋە گېنېراتورلار چاچ ساندۇقى تەكشى سىملىق ماتور ۋە ماي سوۋۇتۇش تېخنىكىسىنى ئىشلىتىۋاتىدۇ ، ئەڭ يۇقىرى ئۈنۈم% 97
يۇقىرى ئۈنۈملۈك خىزمەت ھالىتى
بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن گاز چىقىرىش سىلىندىر بېشى
ئۇدا ئۆزگىرىشچان يۆتكىلىشچان ماي پومپىسى ئېلېكترونلۇق تېرموستات تۆۋەن سۈركىلىشچان ھەرىكەتچان زاپچاسلار
-
يۇقىرى بىرلەشتۈرۈلگەن ۋە ئۈنۈملۈك
قوزغىتىش ماتورى ، گېنېراتور ، قوش ماتورلۇق كونتروللىغۇچ ، سۇيۇقلۇق كونترول مودۇلى ، بەشنى ئازايتقۇچى ، بىرىكتۈرۈلگەن
يۇقىرى ئۈنۈملۈك ماي سوۋۇتۇلغان تەكشى سىم ماتورى ، ھەيدەش ماتورى ۋە گېنېراتورلار چاچ ساندۇقى تەكشى سىملىق ماتور ۋە ماي سوۋۇتۇش تېخنىكىسىنى ئىشلىتىۋاتىدۇ ، ئەڭ يۇقىرى ئۈنۈم% 97
دۇڭفېڭ T5 HEV SUV نى سېتىۋالىدۇ
كۈچلۈك قۇۋۋەت fuel يېقىلغۇ ۋە ئېنېرگىيە تېجەڭ
ئۈستى 350bar يۇقىرى بېسىملىق سىلىندىر بىۋاسىتە ئوكۇل
تەپسىلاتى
-
مەركىزى كونترول سۇپىسى
-
كونترول سۇپىسى
-
Panoramic skylight
Panoramic skylight
video
-
X T5HEV
